Początkiem czerwca ruszył ambitny projekt rozbudowy węzła granicznego w Małaszewiczach
który jest kluczowym węzłem na szlaku transportowym kolejowego korytarza Chiny-Europa. Informację tę podaje CTS powołując się na Biala Sie Dzieje.
Firma Cargotor, będąca spółką zależną polskiego państwowego operatora infrastruktury kolejowej PKP PLK
już zarejestrowała u wojewody lubelskiego akt budowy parku logistycznego w Małaszewiczach.
Obecnie trwa przetarg na wybór wykonawcy budowy.
Pierwszy etap składania wniosków o udział w przetargu kończy się 10 stycznia 2025 roku.
Projekt uzyskał dofinansowanie w wysokości 3,2 miliarda złotych (744 miliony euro) od rządu
i ma na celu podwojenie mocy węzła przeładunkowego.
Po zakończeniu rekonstrukcji w 2028 roku przepustowość granicznego węzła wzrośnie prawie dwukrotnie
z 16 do 35 par pociągów. Maksymalna długość pociągów również wzrośnie z 750 do 1000 metrów.
